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中央如此重视淮北段园毗邻区的建设，其实就是给予徐州作为淮海中心城市最大的鼓励！
自从去年中央颁布徐州帮扶淮北的大政方针以来，在徐州的决策层包括许多企业，迅速掀起了投资淮北，发展共建的热潮。

淮北段园毗邻区俯瞰

交通建设方面

徐淮快速路淮北市区段建成通车、徐州段二期即将通车，徐萧淮快速路加快建设，萧县段已经建设完毕，淮北段有望年内通车。 徐淮阜高速也全面开工建设等等一系列交通建设，让淮北和徐州之间更加方便，不仅可以通过现有的连霍高速，而且也可以从淮北市区通过快速路开车20分钟直达徐州西区。

而备受瞩目的跨2省3市的轨道交通：徐州地铁S4号线。今年也有望出台规划：连接淮北段园及萧县火车站。并会在最终直达淮北市区。

在企业投资方面

今年，徐州最大的上市企业徐工集团准备开始布局淮北，建设国家级工程机械试验场，并成立新的淮北分公司，目标打造世界一流的机械产业集群。
就在本月，徐州最大的新能源企业金彭集团，高达50亿元投资淮北杜集区的项目已经签约，准备建设新能源动力电池包项目。

淮北唯一的下辖县：濉溪县也同时开展与徐州城市结对合作帮扶工作。在徐州都市圈彰显濉溪元素。加快徐州江海源化工项目开工建设，推动徐州财发铝业、中润光能等项目签约落地。搭建资本与项目对接平台。建设优质绿色农产品生产加工供应基地。共同开拓优势旅游资源，联合开发跨徐淮一体化的旅游路线和新产品。

徐淮共建功能区

淮北市段园省际毗邻区新型功能区，只是基础建设投资就高达209亿元。预计全部产业投资会超过1000亿元。不仅淮北融入徐州都市圈的桥头堡，也将会是徐州都市圈内一体化的起步示范区。

中央如此重视淮北段园毗邻区的建设，其实就是给予徐州作为淮海中心城市最大的鼓励！未来5年，作为淮海中心城市徐州，将会在徐州都市圈的建设中，建设更多的轨道交通线路、快速路、高速公路来串联各市，发挥更大的核心城市作用。

而徐州-淮北-枣庄-永城-宿州也将成为完全融为一体：成为建成区超过600平方公里，拥有1000万城市人口，GDP超2万亿的超大规模城市群。某大型企业的总部及研发中心在徐州，制造基地安排在淮北，又把零部件生产基地在宿州、永城等地。类似的企业也将会越来越多。城市间将错位发展，各司其职。

徐州都市圈的建设发展，将极大扩展我们的活动空间与居住范围。各个城市边界都将非常模糊，外出到省外将会跟出自家小区一样便捷。而且，随着城市之间的融入，金钱流通的加快，我们的收入就会越高，福利越好，居民幸福感越高，各城市对人口的吸引|力更强。

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